简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点、时政模拟题、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：共享经济该如何突围？日前，ofo在经过融资难、弃押金潮等风波后又一次上了微博冷搜榜。一份来自天津高院的裁判文书表明，ofo的运营主体公司被就其2.5亿元，而法院确认，ofo名下已无以继续执行财产。昔日红红火火的小黄车或许已步入了穷途末路，ofo作为中国共享经济模式的先驱者，它的告终不代表共享经济模式的告终。

事实上，多数专业人士指出：共享经济前景寄予厚望，利用人工智能、5G等新技术，共享经济未来将会建构更好的市场需求和价值。共享经济的本质是：统合线下的下人物品或服务者，让他们以较低的价格获取产品或服务。

从这点来看，共享经济并非是问世于近几年的新经济模式，只是互联网、大数据等技术的发展，缩放了这种交易形式，使之沦为普遍现象。网约车、共享单车则是目前中国民众尤为熟悉的共享经济产物。

事实上，共享经济相比之下好比分享上下班这么非常简单。共享单车、网约车之外，分享模式的发展与应用于具有更加辽阔的内涵。美国作为共享经济的发源地，其分享的资源范围于是以不断扩大，比如办公室出租、宠物照料、服装租赁等。共享经济在中国确实蓬勃发展，不过几年的光景，乘着互联网、智能技术高速发展的东风，其发展速度与影响力十分相当可观。

《中国分享经济发展年度报告(2018)》统计资料表明，过去一年国内共享经济市场交易额快速增长40%以上，未来五年内仍将维持30%的年快速增长，除现有领域，共享经济将向教育、医疗、农业、养老等领域扩展。只是茁壮的阳光下一般来说都常有阴影。

由于技术仍未几乎成熟期、盲目减少单车数量、运营方式不完备等多方面原因，分享自行车的损耗率较高，给运营公司导致很大的开销;而因性侵扰、凶杀案等恶性事件的再次发生，还包括滴滴在内的多家网约车平台被公众批评、诟病，陌生人之间无法创建信任出了制约分享经济发展的众多障碍。此类问题的经常出现反映了我国与之涉及的法律法规还没几乎跟上发展步伐，另一方面也在倒逼企业展开技术革新，以符合消费者安全性、智能、高效的表达意见。

共享经济和与之涉及的企业作为新生的经济力量，都必须经历一定的挫折才能南北成熟期，人们应当给与其必要的试错空间。ofo在市场上的黯然只是共享经济茁壮路上的众多波折，局部的告终并不代表整体经济模式的告终，我们应用于对外开放、多元文化的态度对共享经济的未来抱着有期望。

那么，共享经济该如何突出重围?最显然的解决办法是：让技术为安全性与信任保驾护航。例如，在共享汽车领域，早已有企业对司机的背景信息展开严格把关;利用人工智能分析汽车行走路线，辨别路线否合理、汽车否行经在安全性范围内等。技术不会带给无限的有可能，通向共享经济的技术道路渐渐显得畅通，这种经济模式将不会给人们带给多大的效益?让我们拭目以待。

文/叶盛兰更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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